Рулевая тяга
Steerling rod
Применение детали
Описание детали
Данные детали являются силовой частью подвески. С одной стороны рычаги через оси кряпится к базовой платформе, задавая нулевой кастер, с противоположной стороны к рычагам крепятся кулаки (с двумя степенями свободы для передней подвески и с одной степенью свободы для задней подвески). Наличие рычагов в системе подвески позволяет ей иметь подвижность и поглощать колебания при движении автомобиля и прочие динамические воздействия.
Файлы и документы
Видео по проектированию детали
Рекомендации по FDM 3D печати и пост обработке детали
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | PETG |
| Высота слоя | 0,15 - 0,2 мм |
| Скорость печати | до 40 мм/с |
| Поддержки | не нужны |
В большинстве случаев 3D печать не может быть настолько точной, чтобы осевое соединение было безупречным, имеющим правильные допуски, поэтому после печати рекомендуется откалибровать отверстие оси при помощи сверла диаметром 2мм.